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title: "La extrema salida de pista de Franco Colapinto en Silverstone que lo hará largar 19° el GP de Gran Bretaña: “Perdí el control por completo”"
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description: "El argentino no logró dominar el Alpine cuando mejoraba sus tiempos en el segundo intento de la Q1 de la clasificación"
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date_published: "2026-07-04T18:37:00-03:00"
date_modified: "2026-07-04T18:41:51-03:00"
category_name: "Deportes"
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# La extrema salida de pista de Franco Colapinto en Silverstone que lo hará largar 19° el GP de Gran Bretaña: “Perdí el control por completo”

**Franco Colapinto** tuvo una fuerte salida de pista durante [la sesión de clasificación del **Gran Premio de Gran Bretaña**](https://www.infobae.com/deportes/2026/07/04/franco-colapinto-afrontara-la-clasificacion-para-la-carrera-principal-del-gp-de-gran-bretana-en-silverstone-hora-y-tv/)**que lo relegó al 19°** lugar de la grilla de salida del domingo. Luego de finalizar [12° en la carrera Sprint](https://www.infobae.com/deportes/2026/07/04/franco-colapinto-largara-14-la-carrera-sprint-del-gp-de-gran-bretana-en-silverstone-hora-y-todo-lo-que-hay-que-saber/)del inicio del sábado de la **Fórmula 1**, donde protagonizó una [gran largada al subir cinco puestos](https://www.infobae.com/deportes/2026/07/04/la-brillante-largada-de-franco-colapinto-para-ganar-5-posiciones-en-la-carrera-sprint-del-gp-de-gran-bretana/), el argentino no pudo sellar una sólida actuación en la qualy por un despiste en las "*eses"* del mítico trazado de Silverstone.

El piloto de 23 años inició la Q1 con un primer intento en el que registró un tiempo de **1:31.321**, el cual tuvo una diferencia de **0.235** segundos frente a su compañero **Pierre Gasly, quien largará 15° tras ser eliminado en la Q2 y sufrir una penalización de tres lugares luego**. El argentino perdió unas décimas en la entrada de la curva 14 (Chapel) al pasar por encima del piano, algo que lo tenía en el límite del corte para ingresar a la Q2.

Colapinto montó neumáticos nuevos y estaba mejorando considerablemente su propia marca en el segundo intento: los dos primeros sectores en verde e incluso algunos mini sectores en violeta, síntoma de récord de la sesión.

Sin embargo, **la vuelta se arruinó tras perder el control de su Alpine en el medio de las eses conocida como Becketts**. El auto del pilarense **se deslizó entre las curvas 11 y 12 y se fue de cola por arriba del pasto**. El argentino logró recuperar el vehículo fuera de los límites de pista en Chapel y, más allá de la salida, no sufrió ningún golpe.

“**Es que he perdido el control por completo. He perdido totalmente la tracción trasera**”, comentó por la radio del equipo el argentino. **Stuart Barlow**, su ingeniero de carrera, le explicó inmediatamente que el viento cambió de dirección en reiteradas oportunidades: “No hay nada que llame especialmente la atención en este momento. **Hay un ligero cambio de viento, pero no es muy fuerte**”.

Fuente: Infobae.com

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