La empresa YPF apuesta a consolidar el crecimiento de su negocio petrolero, ampliar sus fuentes de ingresos y avanzar con un proyecto exportador para transformar la matriz energética argentina. En ese camino, la compañía busca aumentar la producción de Vaca Muerta, desarrollar la infraestructura necesaria para vender hidrocarburos al exterior y concretar una inversión de gran escala para exportar gas natural licuado (GNL).
Así lo aseguró el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, quien afirmó que la petrolera está cerca de cumplir su objetivo de producción para diciembre y confirmó que el 26 de noviembre tiene previsto firmar la decisión final de inversión (FID, por sus siglas en inglés) para el megaproyecto de GNL junto con sus socios internacionales.
“Este año va a ser récord de YPF de ganancias”, sostuvo Marín en una conversación con periodistas de la que participó TN. Según explicó, el resultado no estará impulsado únicamente por los precios internacionales del petróleo, sino también por el cambio de estrategia de la compañía. “Aún a precios muy bajos hubiese sido el año récord de YPF”, aseguró.
En materia de producción, Marín sostuvo que el objetivo es cerrar diciembre de este año con una producción propia de 250.000 barriles diarios de petróleo provenientes de Vaca Muerta, una meta que la compañía ya está cerca de alcanzar.
En ese sentido, uno de los proyectos centrales es el oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), en asociación con las otras petroleras del país, que permitirá trasladar petróleo desde la cuenca neuquina hasta la costa de Río Negro para su exportación.
El presidente de YPF adelantó, además, que el 6 de abril presentará en Nueva York nuevas proyecciones de producción para el año que viene. “Creo que todos se van a sorprender la producción de YPF de diciembre del 2027”, dijo, aunque sin brindar precisiones sobre los volúmenes previstos.
Uno de los principales hitos que la empresa tiene en agenda es la firma de la decisión final de inversión para el proyecto de exportación de GNL, prevista para el 26 de noviembre con sus socios internacionales, la italiana Eni y XRG, el brazo internacional de inversiones de la petrolera estatal de Abu Dhabi, ADNOC.
De acuerdo con las cifras mencionadas por Marín, el proyecto contempla inversiones por US$30.000 millones durante los próximos cuatro años. El ejecutivo también hizo referencia a un potencial exportador de US$10.000 millones, con un horizonte de desarrollo que se extiende desde 2031 hasta 2050.
Para concretar el desarrollo, no alcanza con aumentar la producción de gas: también es necesario construir instalaciones de procesamiento, plantas de licuefacción y sistemas de transporte que permitan llevar el recurso desde los yacimientos hasta los puntos de exportación.
“Argentina va a ser netamente exportador, va a llegar a ser el sexto exportador del GNL a nivel mundial y va a ser el quinto exportador de garrafas”, determinó Marín. Y siguió: “Vamos a tener que hacer la planta más grande de cuatro veces más grande la de la que hay hoy en en Neuquén para separación de petróleo y gas.
El plan incluye también la construcción de un gasoducto de 48 pulgadas de diámetro y un oleoducto destinado a transportar 100.000 barriles diarios de líquidos. A eso se sumará una planta de aproximadamente 170 hectáreas, que formará parte de la infraestructura necesaria para procesar los recursos antes de su exportación.
Marín indicó que faltan dos semanas para que se ponga en marcha la licitación vinculada con los tubos y los materiales necesarios para el gasoducto. Según explicó, la contratación de esos insumos es uno de los pasos que restan para avanzar con el desarrollo de las obras.
El financiamiento internacional es otro de los componentes centrales de la estrategia. Marín contó que YPF trabaja con el Exim Bank de Estados Unidos para conseguir respaldo financiero destinado para el proyecto de GNL y recordó que en Nueva York, participó en la firma de una carta de intención que contempla un financiamiento de hasta US$6000 millones.
La volatilidad internacional del petróleo también plantea un desafío para el mercado local. Frente a ese escenario, YPF sostiene un mecanismo denominado buffer, es decir, un esquema de compensación para amortiguar los movimientos de los precios del petróleo y evitar el traslado a los surtidores.
“Nosotros vemos todos los surtidores. Lo que vemos es la demanda, la demanda hora a hora, día a día, mes a mes”, detalló Marín. Según relató, la demanda de combustibles comenzó a reaccionar con mayor sensibilidad a los precios.
“Lo que vimos en marzo y se sigue viendo es que la demanda pasó a ser elástica, no en la Ciudad de Buenos Aires, pero en las demás localidades pasó a ser elástica”, explicó. Esto implica que los consumidores modifican sus decisiones de compra ante cambios en los precios.
Consultado sobre las proyecciones de precios a nivel global y el momento hasta el cual se mantendrá este mecanismo, Marín respondió que no existe una estimación certera. “No se sabe, no lo sabe nadie. Hay mucha volatilidad en el precio, entonces por eso nosotros mantenemos el buffer”, señaló.
En paralelo con el negocio de los hidrocarburos, YPF busca ampliar el peso de sus tiendas y transformar sus estaciones de servicio en espacios que ofrezcan más servicios y alternativas de consumo.
Marín señaló que para este año, la expectativa es que las tiendas full cierren con una facturación de US$680 millones, mientras que el objetivo para 2027 es superar los US$1000 millones.
Para que eso suceda, la estrategia incluye acuerdos con distintas marcas y ampliar el consumo. En ese marco, YPF avanzó con la incorporación de McDonald’s en sus estaciones de servicio. Marín señaló que también hicieron acuerdos con Cabrales, Lucciano’s y Guapaletas.
Además, dijo que mantiene conversaciones con PedidosYa y también contó que podría haber un convenio con Mercado Libre para ampliar la venta de productos y aprovechar las estaciones de servicio como puntos de entrega de compras online.
Fuente: tn.com.ar
